35 лет назад ушел из жизни писатель, переводчик, общественный деятель и, как писали в юбилейных статьях, «неутомимый борец за мир, пропагандист советской культуры за рубежом», известный многим советским читателям и зрителям журналист-международник Юрий Жуков (настоящее имя Георгий Александрович Жуков).
Путь на вершину советской журналистики для Юрия Жукова был долгим и непростым. Из автобиографии узнаем, что родился он в семье педагогов. Отец, Александр Иванович Жуков (1881–1945), до революции был учителем, с 1912 года служил священником, но по окончании Гражданской войны продолжил службу уже в Красной армии, а с 1926 года вернулся к преподавательской работе. Отсюда можно представить, какие внутренние переживания были у отца будущего советского журналиста-международника! А мать – Клавдия Андреевна (1882–1947) − всю свою такую же недолгую, как и у супруга, жизнь проработала учительницей.
Место рождения Георгия повлияло на выбор будущей профессии – свой трудовой путь он начал после окончания трехгодичной железнодорожной школы в городе Луганске в 1926 году: сначала помощником машиниста на станции Льгов Донецкой железной дороги, потом слесарем в Луганских железнодорожных мастерских. Чувствуя недостаток образования, он по вечерам, после работы, учился сначала в железнодорожном техникуме, затем в вечернем машиностроительном институте имени Профинтерна в Харькове.
Жуков вспоминал о неожиданном повороте в судьбе: «Осенью 1931 года все студенты последнего курса… были отправлены доучиваться на дневной факультет Московского автотракторного института им. Ломоносова… В конце декабря нас всех досрочно объявили закончившими институт и отправили в Нижний Новгород, где в это время вступил в строй автозавод. В качестве дипломной работы нам засчитали практические работы, которые мы делали в спецтехбюро завода» (РГАЛИ. Ф. 3485. Оп. 3).
Однако продолжить карьеру инженера-конструктора в Нижнем (с 1932 года Горьком) ему не пришлось: победило появившееся увлечение журналистикой и литературой. Ведь еще в апреле 1924 года в «Луганской правде» была напечатана первая заметка 16-летнего Жукова. К моменту окончания института и заводской практики в Нижнем Новгороде его статьи и очерки уже неоднократно печатались в номерах журнала «Новый Донбасс», а их автор с 1926 года был членом Луганского отделения писательской организации «Забой», в следующем году стал участником сборника очерков «10 Октябрей», изданного в Луганске.
Так что к 1931 году Георгий Жуков был давно «своим» сотрудником редакции газеты «Луганская правда», затем газеты «Комсомолец Украины» в Харькове, а одновременно с окончанием вуза − автором книги очерков «Хартракторострой» − о строительстве Харьковского тракторного завода. Там же он вскоре стал, перейдя в редакцию центрального молодежного печатного органа – газеты «Комсомольская правда» − по совместительству и корреспондентом «Комсомолки» на автозаводе в Нижнем Новгороде. Однако талантливый журналист долго там не задержался, и вскоре редакция отозвала его в центральный аппарат, где он проработал до июня 1938 года − сначала литературным сотрудником, затем заместителем и начальником отдела.
Такой стремительный рост был не случайным, поскольку за все эти годы, 1932–1935-й, Жуков издал около десятка книг и брошюр, главным образом в соавторстве с другими сотрудниками редакции «Комсомолки», − о стройках первых пятилеток. Эти издания стали своеобразным стартом долгой и чрезвычайно плодотворной творческой жизни писателя и журналиста.
Среди предвоенных книг сам Юрий Жуков впоследствии отмечал очень разные по тематике издания: «В 1937 году в Гослитиздате вышла книга “Граница” – о Дальнем Востоке… В том же году в издательстве “Молодая гвардия” вышла написанная мною совместно с т. Кронгауз книжка “Начало города” о строительстве Комсомольска-на-Амуре. В 1938 году Гослитиздат опубликовал мою книгу “Крылья Китая”» (литературно обработанный перевод с китайского языка записок летчика) (РГАЛИ. Ф. 3485. Оп. 3). Это увлечение авиационной тематикой было неслучайным, − приближалась война. Интерес к самолетам у Жукова сочетался с совершенно практическими шагами: сам стал заниматься в Центральном авиаклубе Осоавиахима, а по журналистской привычке еще и записывать все события. Свидетельством этого является записная книжка Юрия Жукова с заметками о полетах на учебных самолетах в июне-июле 1935 года, причем каждый полет сопровождался разбором ошибок.
О событиях конца 1930-х годов Жуков писал так: «В период репрессий меня исключили из комсомола и уволили из редакции по обвинению в связях с “врагами народа” и укрывательстве одного из них – лучшего журналиста “Комсомольской правды” Лабезникова» (последний был арестован, а освобожден и реабилитирован спустя 18 лет) (РГАЛИ. Ф. 3485. Оп. 3). Заступился за Жукова старый большевик, редактор журнала «Наша страна» Феликс Кон, который взял его к себе в журнал. Затем некоторое время он проработал в редакции «Нового мира» у В.П. Ставского, был восстановлен в комсомоле, а в 1940 году парторганизация Союза писателей СССР приняла его кандидатом в члены партии, куда он вступил уже в мае 1942 года (вступление было оформлено документально в январе 1943-го). Удивительно, как во всей этой истории Жукова не вспомнили церковное прошлое его отца!
В начале войны журналист был возвращен в «Комсомольскую правду», работал военным корреспондентом, заведовал в редакции отделом фронта, к концу войны стал ответственным секретарем и членом редколлегии. Его перу принадлежат многочисленные очерки и заметки, созданные по результатам поездок на передовую «в периоды важнейших боевых действий», в том числе во время битвы на Курской дуге: «Партизаны» (1941), в 1942 году – «Бои на Курском направлении», «Танкисты дают отпор», «Красный Верден», «В боях под Воронежем» и др., в 1943 году – «Битва на Харьковском направлении», «В засаде у танкистов», «Возвращенная земля», «Белгород наш!», «За два дня – пять “Тигров”», «Сражение» и др. В личном фонде Юрия Жукова в РГАЛИ сохранились многочисленные телеграфные бланки с его текстами.
В октябре 1945 года состоялась первая зарубежная поездка Жукова в составе делегации советской молодежи на учредительную конференцию Всемирной федерации демократической молодежи. С этого момента стремительно стала развиваться его карьера журналиста-международника, с февраля 1946 года работавшего в редакции газеты «Правда». Последовали поездки в Париж, оттуда в Нью-Йорк для освещения I сессии Генеральной Ассамблеи ООН, затем в Лондон. В 1948 году он был назначен корреспондентом «Правды» в Париже, проработав в этом качестве до 1952 года, когда решением Политбюро ЦК КПСС стал главным редактором «Правды» по иностранным отделам и заместителем главного редактора газеты. Следует отметить, что длительным командировкам во Францию способствовало владение Жуковым французским языком, он даже отмечал, что «являлся негласным редактором французской газеты “Трибюн де пасьон”».
С 1957 по 1962 год Жуков возглавлял Государственный комитет по культурным связям с зарубежными странами, пропагандируя советскую культуру за рубежом, организуя обмен национальными выставками. Ему приходилось вести переговоры и встречаться со многими зарубежными культурными и политическими деятелями, с главами государств. Жуков неоднократно включался в состав правительственных делегаций на высшем уровне, посещавших США, Францию, Австрию. Эти поездки и встречи отражены в фотографиях, в записных книжках, сохранившихся в его фонде. В 1962 году он вернулся в газету «Правда» политическим обозревателем. В 1982–1987 годах Жуков занимал еще один значительный пост – являлся председателем Советского комитета защиты мира.
В списке книг Юрия Жукова 50 наименований, среди них − издания на злободневные темы: «Вьетнам» (1965), «Америка. 1967», «Из боя в бой. Письма с фронта идеологической борьбы» (1970), «Чилийский дневник» (1970), «СССР – США: дорога длиною в семьдесят лет, или Рассказ о том, как развивались советско-американские отношения» (1988). Как отмечал один из рецензентов: «Юрий Жуков – один из наиболее оперативных и работоспособных журналистов…» Последний двухтомник избранных произведений появился всего за год до ухода автора.
Но этот перечень изданий далеко не исчерпывающий. В составе документального наследия Жукова, переданного в РГАЛИ в 2008 году его сыном Максимом Георгиевичем, оказалась рукопись последней книги писателя – о судьбе солдат Русских бригад, частью преобразованных после 1917 года в так называемый Русский экспедиционный корпус во Франции (1916–1923). Эта тема глубоко взволновала журналиста. Отдельные очерки, ставшие основой книги, он публиковал в «Огоньке». На просьбу автора к читателям присылать документы бывших участников Экспедиционного корпуса, откликнулись ветераны и их родные. В редакцию на имя Жукова стали поступать письма с воспоминаниями, дневники, фотографии. Все эти бесценные документальные свидетельства о малоизвестной истории участия русских солдат в боях Первой мировой войны во Франции, легли в основу этой рукописи. Она была практически готова к опубликованию, но смерть автора, совпавшая с развалом страны, на несколько десятилетий похоронила рукопись в архиве. В 2025 году РГАЛИ издал книгу – Юрий Жуков «Русские солдаты на чужбине. Забытые страницы истории», проиллюстрировав ее многими фотографиями из фонда журналиста.
Архив Юрия Жукова в РГАЛИ (Ф. 3485) огромен – по 3-м описям числится 950 единиц хранения за 1907–1991 годы. В нем сосредоточены рукописи, в том числе и не поддающиеся пока расшифровке многочисленные блокноты и записные книжки, в которых журналист своим мелким почерком стенографически фиксировал события, встречи, в которых ему довелось участвовать.
В фонде представлена переписка журналиста, его биографические документы, фотографии, документы участников Русских бригад, а также значительная коллекция газетных и журнальных вырезок со статьями по культуре, по-видимому, любимой его зарубежной страны – Франции. Не случайно с 1968 по 1991 год он был президентом общества «СССР – Франция».
Так что фонд Юрия Жукова ждет своего исследователя!
Л.Н. Бодрова,
начальник отдела РГАЛИ
🔍 Нажмите для увеличения
🔍 Нажмите для увеличения
🔍 Нажмите для увеличения
🔍 Нажмите для увеличения
🔍 Нажмите для увеличения
🔍 Нажмите для увеличения
🔍 Нажмите для увеличения
🔍 Нажмите для увеличения
🔍 Нажмите для увеличения
🔍 Нажмите для увеличения